Waarom voor ons kiezen voor CU Rekken

Er zijn zoveel soorten, variaties, en factoren die betrokken zijn bij de besluitvorming, en nu meer dan ooit de keuze van de rekken stijl voor het opslaan van uw producten wordt steeds minder vanzelfsprekend als warehousing en operaties evolueren. AGV's (Automated Guided Vehicles) zijn een voorbeeld van de laatste elementen die zijn geïntroduceerd in de mix. De meest voorkomende vormen van magazijnstellingen beschikbaar zijn:

1. traan rekken
2. Structurele rekken
3. Single-inch selectieve rack
4. Dubbel-inch selectieve rack
5. Pushback
6. Aandrijving in / Doorrijdweegschaal
7. Draagbare stellingen of “Stack Rack”
8. Zwaartekrachtstroming rack
9. cantilever

Veel andere opties voor opslag van producten bestaan, met inbegrip van rekken, mobiele rekken en mezzanines, maar omwille van deze “101" stijl Natuurlijk, zullen wij vasthouden aan de basis. (Voor meer informatie over andere product opties voor opslag, zie mijn vorige artikel over Saving Warehouse Space -. Zeven bewezen strategieën) Om het proces van eliminatie te starten voor uw faciliteit, moeten we eerst de juiste vragen te stellen.

De eerste stap: Discovery

1. Wat is mijn product?

Het type of het aantal producten of diensten die een bedrijf biedt sterk kan verschillen. In een speciale productieomgeving bijvoorbeeld, misschien niet meer dan 3-5 SKU's (Stock Keeping Units) bestaan. Echter, een 3PL (een Third Party Logistics, of voor rekening van derden, leverancier) duizenden SKU's, afhankelijk hebben op een aantal factoren. Bijvoorbeeld, hoeveel klanten worden behandeld op dat een faciliteit? Of is deze locatie gewijd aan een klant? Hoeveel producten van elke klant zijn op deze locatie? Heeft de 3PL specialiseren in slechts één type product opslag en behandeling?

Product type is een belangrijke factor. Is het product opgeslagen in vaten, containers, zakken, stukken of kartonnen dozen? Is het gepalletiseerde? Wat zijn de pallet afmetingen bij belasting? Hoe duur is het gewicht? Is het product op te hangen over de pallet?

Met zo veel vragen, moeten we beginnen met te zeggen dat, indien mogelijk, de vloer stapelen van uw product, de handeling van het stapelen op gepalletiseerde product op de top van een ander, is de enige beste methode om te gebruiken met betrekking tot zowel de kosten en de opslagdichtheid. Floor-stapelen niet de aankoop van magazijnstellingen dat neemt kostbare opslagruimte nodig, waardoor dit de beste methode van 3PL's overal (tot grote ergernis van palletstellingen fabrikanten en distributeurs!) De mogelijkheid om de vloer te stapelen een product is gebaseerd op de stabiliteit van de beladen pallet combinatie met de capaciteit van het product om het gewicht verwerken zonder knikken zichzelf. Maar zelfs als het het gewicht aankan, moet de vloer gestapelde product nooit hoger zijn dan vier pallets hoog is voor de stabiliteit doeleinden.

Als uw bedrijf is niet een 3PL, of indien de vloer stapelen van uw product niet mogelijk is, dan moet je om te evalueren wat het precies is dat je op zoek bent om te slaan. Hoeveel verschillende SKU's heb je? Hoeveel van elke SKU is er op een bepaald moment? Wat zijn de afmetingen van elke SKU? Heeft 80% van uw bedrijf te trekken van 20% van uw totale SKU's? Al deze antwoorden spelen een rol bij het bepalen van uw stellingen voorkeur.

Ook zal de intelligente ontwerper niet van plan alleen voor het totale maximale bedrag, maar zal ook 20% -30% toe te voegen aan dat cijfer om rekening te houden voor de toekomstige groei van het bedrijf. Terwijl palletposities lege zitten voor een paar jaar te wachten voor het bedrijf om te groeien zijn een verspilling van ruimte, met behulp van apparatuur die is ontworpen om uit te breiden met u waar mogelijk is altijd al de intelligente optie.

2. Wat is mijn doorvoer en snelheid?

Kortom, hoeveel product (ruw, klaar, en mid-proces) gaat door uw installatie op een bepaald moment, waar gaat uw product te gaan binnen uw faciliteit en hoe snel wordt uw product het verplaatsen van het ontvangen van de scheepvaart? Is een deel van het zitten voor een tijdje voordat het schip uit? Heeft u een tiental vorkheftrucks te vervoeren heen en weer op een gegeven moment in de tijd of heeft uw bedrijf slechts één heftruckchauffeur? Bent u een fabriek met behulp van “just in time” processen? Heeft uw product verlopen? Heeft u (first in, first out) FIFO of LIFO (last in, first out,) of geen van beide?

3. Wat voor material handling equipment heb ik?

De single beste vraag te stellen op dit punt is het volgende: Zijn mijn vorkheftrucks naar de stellingen die ik gebruik te bepalen, of wordt de rekken gebruik ik van plan om de heftrucks krijg ik te bepalen? Waar ben je in het proces? Als je al (en worden opgesloten in) de heftrucks je hebt (of zijn het verwerven,) dan moet je gewoon moet werken binnen de grenzen en beperkingen van die apparatuur.

Indien echter, heb je de luxe van het in de benijdenswaardige positie van het hebben van een keuze van de heftruck en de opslag methode te gebruiken, dan is de enige beperking die je hebt is uw bestaande budget. Als u niet in staat zijn om nieuwe (of zelfs gebruikt) heftrucks kopen, vraag jezelf dan als je wacht tot je bent.

Begrijp dat de material handling equipment die u gebruikt is van vitaal belang in deze beslissing. Geloof het of niet, ik heb eens gehoord van een situatie waarin de stelling vertegenwoordiger vroeg niet naar, noch kijken naar het type van heftrucks die zijn klant werd gebruikt, en indien u voor dubbel-deep racking werd voorgesteld, de vers-out-of- college warehouse manager niet na te denken over dat ofwel. Dank God dat het project nooit gemaakt langs de “Letter of Intent” stage, omdat die four-wheel sit-down vorkheftrucks een harde tijd plukken product uit de tweede (twee-diep) pallet zonder een bereik mechanisme zou hebben gehad!

4. Hoeveel ruimte heb ik om mee te werken?

De benodigde afmetingen verder dan (lengte) x (breedte) x (hoogte). De heftruck bovenstaande beperkingen in Vraag # 3 in aanmerking, waaronder de rechthoekige stapel gangpad speling noodzakelijk om veilig rack interactie breedte te nemen. Ook rekening houden met de plaatsing van uw andere apparatuur (gereedschapswerktuigen, accu laadstation, verpakkingsgebied,) evenals uw verzending en ontvangst.

Heeft u behoefte om meer ruimte te creëren? Zie mijn vorige artikel over het opslaan van Warehouse Space - Zeven bewezen strategieën hier.

5. Hoeveel flexibiliteit heb ik nodig?

De savvy magazijnindeling planner zal begrijpen dat de enige constante in het bedrijfsleven (naast belastingen) is verandering. Dat omvat product maten, volume, doorvoer en snelheid, of zelfs faciliteit verhuist of consolidaties. Je moet rekening mee houden dat de huidige product trash van morgen kunnen zijn. Flexibiliteit is een absolute must bij het overwegen van opslag alternatieven.

Te stellen vragen zijn: Hoe snel kan ik deze rack te wijzigen? Wat wijziging beperkingen heb ik met dit? Als ik moet opslag apparatuur te veranderen, hoe zal dat effect mijn handling equipment (heftrucks, etc ...)? Hoeveel tijd heb ik om apparatuur meer dan veranderen als mijn product verandert? Wat is de doorlooptijd als ik om nieuwe rack?

Een extra tip: Wanneer je op zoek bent naar iets nieuws te bestellen, ongeacht of het rek, heftrucks, of kantoorbenodigdheden, ontvang de doorlooptijd. Altijd, altijd, altijd de doorlooptijd. Als je dat tijdsbestek, kunt u vervolgens terug te werken vanuit de langste doorlooptijd mogelijk om de laatste dag kunt u een besluit over een project te maken. Bijvoorbeeld, als het is vandaag 1 juli moet je nieuwe magazijn rack geleverd en geïnstalleerd uiterlijk op 1 september levertijden zijn 4-6 weken uit en het project zal een volle week om te installeren, dan is de laatste dag voor u om een ​​beslissing zal zijn 7 weken te maken voor 1 september, of 14 juli.

Als u factor in Murphy's Law, zoals de slimme indeling van het magazijn planner zal doen, zult u uw besluit van 7 juli te maken.

De volgende stap: Oplossingen

Nu we onze vragen beantwoord, kunnen we nu overgaan tot welk type storage oplossing kan het best werken. Nogmaals, er zijn andere opties beschikbaar, en alle opties moeten worden onderzocht, maar we zullen vasthouden aan de meest voorkomende ter wille van de eenvoud.

1. traan rekken

Teardrop en structurele Rekken (# 2 hieronder) zijn niet opslagmethoden, ze zijn verschillende ontwerpen van rek, maar de twee uiteenlopende stijlen hoeft te worden gedekt als er verschillen zijn in capaciteiten en kosten. Het druppelvormige ontwerp is voorgeboord in gerolvormde rekken in de vorm van een omgekeerde scheuren. De bundels een slot dat schuift in het grote gat in het frame en vergrendeld op zijn plaats. Gaten worden meestal verdeeld 2 "apart aanbieden plaatsing flexibiliteit en de methode van de installatie zal geld te besparen op de arbeid die nodig is om de stelling te monteren.

De meeste teardrop stijl racking fabrikanten maken ook verwisselbare rekken, wat betekent dat het rekken van een fabrikant kan worden gebruikt met een ander. Dit betekent dat je niet “opgesloten” één gegeven rack producent, die u flexibiliteit later langs de lijn. Dit is ook de meest gewilde rekken tussen de twee, wat betekent dat indien u wenst om uw rack te bieden op de markt voor gebruikte later op de lijn, kunt u er zeker van zijn dat, meer dan waarschijnlijk, zal er vraag naar is als het in goede vorm.

2. Structurele rekken

Het structurele ontwerp van het rekken is ontworpen voor zware toepassingen. Een sterkere staalontwerp gebruikt waarbij balken vastgeschroefd op de stijlen of lijsten plaats van zijn plaats geschoven. Terwijl constructiestaal bieden een sterkere rack module met een hogere capaciteit doet, het is duurder in vergelijking zowel in de apparatuur aan te schaffen en in de installatie traan. Structurele rekken zijn plaats, en in sommige gevallen verplicht. Vraag een gekwalificeerde adviseur voor hulp bij het bepalen van uw behoeften.

3. Single-deep selectieve rack

Dit is veruit de meest voorkomende storage oplossing die ik zie, en voor goede reden. Single diepe selectieve rack samenwerkt met de meeste, zo niet alle soorten van vorkheftrucks, kunnen passen in vrijwel elke omgeving, en biedt de meeste flexibiliteit. Hoewel het niet het meest efficiënte gebruik van vloeroppervlak, het prijzen het hoogst in de selectiviteit. U kunt altijd pick elke pallet op elk moment waar dan ook in één diepe selectieve rek.

4. Dubbelklik diepe selectieve rack

Met meer opslagdichtheid (tot 40% meer dan één diepe selectieve rek in sommige toepassingen) het enige echte nadeel dubbeldiepe opslag rekken is de noodzaak van een speciaal type vorkheftruck, de truck. De reachtruck is een specialiteit soort heftruck die is ontworpen in de eerste plaats voor het rack interactie en product staging voor de scheepvaart of pallet pick-up van het ontvangen. Hoge doorvoer en snelheid operaties zullen profiteren het meest van deze opslag methode als deze omgeving vereist meestal dedicated vorkheftrucks zoals de vier-wheel sit-down heftrucks en de walkie-rijders, die het merendeel van de andere functies pallet transport gedurende de faciliteit kan omgaan .

Als u een hoog plafond, deze rekken biedt ook een grotere module footprint dan single-met diepe rekken, waardoor een meer stabiel systeem, en een aantal reachtrucks kunnen nu pallets tot 37 'high lift! Totale beschikbare vierkante meters moeten worden afgewogen tegen de totale SKU tellen maar omdat de selectiviteit afneemt.

5. Pushback

Een LIFO applicatie, pushback stellingen kunnen meestal gaan overal 2-5 pallets diep. Pallets geschreven door vorkheftruck op een zwaartekracht gestuurde wagen in het rack. Als er product al op een kar en ruimte beschikbaar is achter de rug, de heftruck (pallet) duwt de wagen heen en de nieuwe pallet wordt geplaatst op de kar in de voorkant van de oorspronkelijke pallet. Lossen van pallets werkt eenvoudig omgekeerd met de volledige wagen achter het opgenomen pallet vooruit nadat het opgenomen pallet gelost uit het rek.

Selectiviteit verlaagt, maar pallet opslagdichtheid toeneemt. Laag naar mid-range SKU tellingen werkt hier best.

6. Aandrijving in / Doorrijdweegschaal

Een lage SKU, hoge dichtheid oplossing die kan worden gebruikt voor zowel LIFO (Drive-In) en FIFO (Doorrijdweegschaal) opslagmethoden. Rijden / tot modules gebruiken sporen die als dragers pallet en draaien zo diep als het systeem, waardoor doorgangen en daardoor toenemende dichtheid en kubus gebruik. Een probleem bij deze opslagmethode heet “grindnesten”, terwijl enkele sleuven kan veranderen onbenutte tot pallets voor (of achter) van de sleuven zijn verwijderd.

Waar pushback rekken biedt meer veelzijdige op dan Drive in / door middel van stellingen, omdat elke baan onafhankelijk stroomt, Drive In / Thru kan beschikken over de meest opslagdichtheid tussen de twee oplossingen. Er is een trade-off, en een gekwalificeerde consultant antwoord kan geven.

7. Portable stellingen of “Stack Rack”

Toepassingen zonder vaste rekken ontwerpeisen, het veranderen van beschikbare rekken ruimte, vluchtige behoefte aan opslagruimte, korrelig product opgeslagen in grote bulk zakken, of andere speciale producten kunnen draagbare of “stack rack.” Vereisen Dit is een geweldige applicatie voor lage tot mid-range snelheid en throughput toepassingen als u niet langer beperkt tot een specifieke rack design. Na gebruik (en afhankelijk van het ontwerp) deze rekken gewoonlijk stapelen en nesten in zichzelf voor eenvoudige opslag.

8. Zwaartekrachtstroming rack

Flow rekken is een specialiteit vorm van opslag het meest aangetroffen in pick-modules in een FIFO-systeem, maar wordt ook gevonden in bulk stellingen ook.

In een typische massa Stellingmagazijn worden pallets geladen op de module op de achterkant en de pallets “flow” via stroomleiding-rails naar voren picking end, automatisch roterende voorraad. Dit systeem werkt het best met een laag tot mid-range aantal SKU's (afhankelijk van de beschikbare ruimte) en is een van de dichtste opslagmethoden beschikbaar. Meestal het aantal vorkheftrucks mankracht kan worden gereduceerd onder toepassing van deze techniek ook.

In een typisch pick modulesysteem, stromen rekken is de onderste rij van rekken en de hoogste niveaus zijn voor “replenishment.” Full pallets worden verlaagd van de aanvulling niveaus en worden geladen in de achterkant van het systeem. Vervolgens vloeien via zwaartekracht in de voorkant of zijde van het systeem, dat de pick gebied. Pickers zijn geïnstrueerd via pick item (of pick licht of ander soortgelijk systeem) op te halen uit de pallet of kartons of delen van een in te aangezien het gaat het systeem via transporteur.

9. cantilever

Draagarmstellingen is een andere specialiteit type rekken. Het is te vinden in de productie of hout yards in de eerste plaats, maar kan overal worden gebruikt langer product is opgeslagen. Dit kan onder gipsplaat, triplex platen of metalen staven gebruikt bij werkwijzen buisvormige producten, of enig ander langgerekt materiaal.

Een extra tip: Als u uw product placement in het magazijn, gebruik dan de 80/20 regel eerder vermeld. Meestal 80% van uw bedrijf is afkomstig van 20% van uw product. Goed voor dat door het plaatsen van de 20% van het product het dichtst bij de scheepvaart, verwerken of pickgebieden. Het plaatsen van de minst gebruikte product in de pallet posities die het verst verwijderd zijn, dan werk je weg in, zal u helpen bij uw planning.

Deze informatie moet dienen als een gids en een prima uitgangspunt voor iedereen die op zoek om uit te leggen een magazijn plattegrond. In de komende weken, zal ik ingaan op elk type rek met meer detail om te helpen met de fijne kneepjes van elke stijl.